ĐBSCL

Ngày 9/10, gửi Bộ Công thương và các cơ quan liên quan, để báo cáo tình hình nhập khẩu và phân phối xăng dầu trong Quý 3/2022.

Với hệ thống đường cao tốc cùng cảng Trần Đề, sân bay quốc tế Cần Thơ, chúng tôi tin chắc sau nhiệm kỳ này, khu vực ĐBSCL sẽ là nơi rất thuận lợi cho phát triển kinh tế. Đặc biệt các nhà đầu tư trong và ngoài nước có thể đến đây, hình thành các khu công nghiệp.

Chương trình được thực hiện hàng tháng, tại các tỉnh, thành ĐBSCL, bởi dải đất Chín Rồng mỗi nơi đều có nét đẹp về văn hoá, con người đặc trưng khó phai.

Văn phòng điều phối có nhiệm vụ Nghiên cứu, đề xuất các cơ chế, lĩnh vực trong phạm vi quản lý của Bộ, đáp ứng yêu cầu phát triển vùng ĐBSCL.

Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau có quy mô 4 làn xe hạn chế; mặt cắt ngang 17m; tổng chiều dài khoảng 109,5km; tổng mức đầu tư 27.254 tỷ đồng.

Để thúc đẩy và phát triển ngành nuôi tôm của các tỉnh thành ĐBSCL, giải pháp tín dụng để đầu tư cho nuôi tôm nước lợ được chính quyền rất quan tâm nhằm đưa ngành tôm nước lợ tỉnh Sóc Trăng và các tỉnh lân cận ngày càng phát triển bền vững, góp phần tăng năng suất, chất lượng và gia tăng giá trị xuất khẩu.

Hội đồng điều phối vùng Đồng bằng sông Cửu Long vừa ra Nghị quyết số 5/NQ-HĐĐPVĐBSCL về Quy hoạch vùng và khoản vay hỗ trợ vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) chi nhánh tại Cần Thơ cùng Quỹ Châu Á (TAF- The Asia Foundation) đã công bố thành lập Mạng lưới Doanh nghiệp Thích ứng với Biến đổi khí hậu khu vực ĐBSCL (MRBN - Mekong Delta Resilient Business Network) và ra mắt ban điều hành mạng lưới.

Từ sau Tết Nguyên đán đến nay, giá cát ở miền Tây tăng chóng mặt khiến không ít dự án, công trình bị đình trệ. Nhiều doanh nghiệp đã trúng thầu "khóc ròng" vì giá cát.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa chỉ đạo Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận phải đảm bảo thông tuyến vào cuối năm nay. Các chuyên gia dự báo giá trị bất động sản ĐBSCL sẽ tăng mạnh theo tiến độ thi công của cao tốc.