nội thành

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, cùng với việc phát triển kinh tế - xã hội, trong thời gian tới, trên địa phận TP Hà Nội sẽ được xây thêm 10 cây cầu vượt qua sông Hồng.

Thủ đô sẽ có thêm 10 cây cầu qua sông Hồng theo quy hoạch giao thông vận tải đến năm 2030, tầm nhìn 2050.

Chủ trương di dời các trường đại học, cao đẳng và dạy nghề ra khỏi phạm vi trung tâm thành phố Hà Nội có từ giữa năm 2008 và được coi là một giải pháp quan trọng nhằm từng bước khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trong khu vực nội thành.

Việc xây dựng thêm hàng loạt những cây cầu bắc qua sông Hồng, nhằm hoàn thiện hạ tầng và được kỳ vọng tạo ra “cú hích” phát triển kinh tế của Thủ đô trong giai đoạn tới.

Không khí ô nhiễm, hạ tầng trung tâm quá tải gây ra sự ùn tắc, ngột ngạt trong nội đô, nhiều người Hà Nội có xu hướng dịch chuyển ra ngoại thành sinh sống.

Sáng nay (31/8), ngày đầu tiên người dân cả nước bước vào kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9. Theo ghi nhận của phóng viên, nhiều điểm đầu mối giao thông ở cửa ngõ Thủ đô thông thoáng, phương tiện giao thông đi lại thuận lợi.

Nhiều bạn đọc cho rằng, cơ quan chức năng nên tập trung xây dựng kế hoạch, dịch vụ phát triển giao thông công cộng trước khi cấm xe máy. Ngoài ra, cần phải có thời gian, lộ trình thử nghiệm chứ không nên cấm ngay vì không phải ai cũng có đủ điều kiện tài chính để mua ôtô.

Người đi ô tô khi vào thành phố không bật đèn cốt mà bật pha rất nguy hiểm cho người đi đường theo hướng ngược lại...

Chính phủ đã đồng ý đề xuất liên quan đến bổ sung phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố Hà Nội có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.

Sở GD-ĐT TP HCM đề xuất không tăng học phí trong năm học 2017-2018.