Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể từng ‘bút phê’ gì trong vụ ông Đinh La Thăng?

“Út trọc” Đinh Ngọc Hệ cùng 8 người khác bị khởi tố trong vụ đấu thầu cao tốc Trung Lương

Út “trọc” Đinh Ngọc Hệ lĩnh án 12 năm tù

Tuyên y án 13 năm tù với ông Đinh La Thăng, buộc bồi thường 30 tỷ đồng

Điều không ai ngờ tới trong phiên xử phúc thẩm ông Đinh La Thăng

Ngày mai, xét xử phúc thẩm ông Đinh La Thăng và các đồng phạm

Như đã đưa tin, Cơ quan CSĐT Bộ Công an vừa hoàn tất điều tra, chuyển Viện KSND tối cao, đề nghị truy tố ông Đinh La Thăng (cựu Bộ trưởng GTVT) cùng 19 bị can.

Cùng bị đề nghị truy tố tội danh "Vi phạm quy định về sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát lãng phí" như ông Đinh La Thăng là các bị can Nguyễn Hồng Trường (cựu Thứ trưởng Bộ GTVT), Nguyễn Trí Thành (cựu quyền Vụ trưởng vụ tài chính Bộ GTVT), Dương Tuấn Minh (cựu Tổng giám đốc Tổng Cty đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long – Tổng Cty Cửu Long), Dương Thị Trâm Anh (cựu Phó tổng giám đốc Tổng Cty Cửu Long), Nguyễn Thu Trang (cựu Phó phòng đầu tư Tổng Cty Cửu Long), Lê Trung Cường (chuyên viên Vụ tài chính Bộ GTVT).

Bị can Đinh Ngọc Hệ (Phó Tổng giám đốc Tổng Cty Thái Sơn, Bộ Quốc phòng), Phạm Văn Việt (Tổng giám đốc điều hành Cty Đức Bình), Tô Phước Hùng (kế toán trưởng Cty Yên Khánh), Vũ Thị Hoan (Giám đốc Cty Yên Khánh), Phạm Tân Hoàng (Phó phòng kế toán Cty Yên Khánh), Ngô Bá Thắng (Giám đốc Cty Yên Khánh Chi nhánh Long An), Trần Văn Miền (Phó giám đốc Cty Yên Khánh Chi nhánh Long An), Nguyễn Thị Kim Huệ (kế toán viên Cty Yên Khánh), Đinh Thị Trung (kế toán viên Cty Yên Khánh), Tạ Đức Minh (thủ quỹ Cty Yên Khánh), Lê Thị Những (nhân viên hành chính nhân sự Cty Cổ phần Tập Đoàn Đức Bình), Nguyễn Xuân Hiền (Giám đốc Cty Xuân Phi) và Hoàng Tô Hạnh Vân (Phó Giám đốc Cty Xuân Phi) - Cùng tội danh “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.

Bị can Đinh Ngọc Hệ.

Theo KLĐT số 49/KLĐT-CSKT-P9 của Cơ quan CSĐT Bộ Công an, tháng 2/2012, ông Đinh La Thăng đã chỉ đạo Cty Yên Khánh của ông Đinh Ngọc Hệ là công ty kinh doanh thua lỗ, không có năng lực tài chính mua quyền thu phí đường cao tốc TPHCM – Trung Lương.

Ông Đinh La Thăng ký quyết định về việc thành lập hội đồng bán đấu giá quyền thu phí và tổ thường trực giúp việc hội đồng giao ông Nguyễn Hồng Trường làm Chủ tịch.

Toàn bộ hoạt động xây dựng, hoàn thiện đề án và kết quả bán đấu giá quyền thu phí đường cao tốc TPHCM- Trung Lương tại Bộ GTVT do ông Nguyễn Hồng Trường phụ trách và phải báo cáo các việc liên quan cho ông Đinh La Thăng.

Ông Đinh La Thăng biết toàn bộ hoạt động triển khai xây dựng đề án, kết quả đấu giá quyền thu phí được thực hiện không đúng quy định của pháp luật để cho công ty của Đinh Ngọc Hệ trúng đấu giá, phù hợp với ý định giới thiệu ban đầu của ông Đinh La Thăng.

Ông Đinh La Thăng cũng biết Cty Yên Khánh không thanh toán tiền trúng đấu giá đúng thời hạn, vi phạm quy chế bán đấu giá và hợp đồng, phải bị chấm dứt trước thời hạn. Tuy nhiên, ông Đinh La Thăng không chỉ đạo chấm dứt hợp đồng mà còn yêu cầu cấp dưới để doanh nghiệp trả từ từ.

Ngoài ra, ông Thăng còn bút phê đồng ý đề xuất của Cty Yên Khánh làm nhà đầu tư xây dựng bổ sung 2 nút giao thông trên tuyến nối Tân Tạo - Chợ Đệm và đề nghị cho Cty Yên Khánh cấn trừ vào số tiền phải thanh toán theo hợp đồng mua quyền thu phí dẫn đến Cty Yên Khánh tiếp tục không thanh toán đúng theo quy định, hưởng lợi.

Từ hành vi sai phạm của ông Đinh La Thăng và các đồng phạm, đã giúp sức cho công ty của ông Đinh Ngọc Hệ chiếm đoạt số tiền 725 tỷ đồng.

Cựu Thứ trưởng Bộ GTVT - bị can Nguyễn Hồng Trường.

Ngoài 20 bị can bị xử lý hình sự nêu trên, KLĐT cũng nêu 1 số ‘bút phê’ của ông Nguyễn Văn Thể (vào thời điểm ông Thể làm Thứ trưởng Bộ GTVT). Cụ thể: Theo quy định của Hợp đồng số 4746/CIPM-HĐ ngày 30/12/2013 (về thanh toán tiền mua phí), Cty Yên Khánh phải thanh toán cho nhà đầu tư là Tổng Cty Cửu Long (Bộ GTVT) 3 đợt, trong 10 tháng. Đợt 1 phải thanh toán trên 800 tỷ đồng, đợt 2 trên 601 tỷ đồng và đợt 3 là 601 tỷ đồng.

Quá trình quản lý việc thanh toán tiền trúng đấu giá, ngay khi Cty Yên Khánh thanh toán không đúng hạn hợp đồng, Tổng Cty Cửu Long, đã có văn bản báo cáo Bộ GTVT và Bộ này có văn bản chỉ đạo, trong đó ông Nguyễn Văn Thể (lúc này là Thứ trưởng Bộ GTVT) ký 3 văn bản chỉ đạo đều “Không đề nghị chấm dứt trước hạn hợp đồng theo quy định, thu quyền thu phí” – KLĐT nêu.

Cụ thể, các văn bản của ông Nguyễn Văn Thể ký là, vào ngày 31/8/2015 Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể ký văn bản số 11594/BGTVT-TC gửi Tổng Cty Cửu Long, Cty Yên Khánh, nội dung chỉ đạo: Yêu cầu Cty Yên Khánh căn cứ Thông báo kết luận của Bộ GTVT khẩn trương thực hiện thanh toán theo đúng tiến độ cam kết, giao Tổng Cty Cửu Long có trách nhiệm thanh toán theo đúng cam kết. Tiếp đến ngày 8/10/2015, ông Thể ký văn bản số 499/BGVT-TC cũng có nội dung tương tự...

Ngoài các văn bản trên, khi Tổng Cty Cửu Long có báo cáo đề xuất chấm dứt hợp đồng, Nguyễn Chí Thành đã tham mưu soạn thảo để trình Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể ký tờ trình ngày 22/6/2015, gửi Bộ trưởng Đinh La Thăng về tình hình thực hiện hợp đồng mua quyền thu phí cao tốc TPHCM – Trung Lương.

Ngày 23/6/2015, ông Đinh La Thăng ghi ý kiến chỉ đạo phía trên, góc trái của Tờ trình: “Đề nghị anh Thể chỉ đạo giải quyết theo đúng hợp đồng của hai bên đã ký và đúng quy định của pháp luật. Tuy nhiên cũng cần làm rõ trách nhiệm của nhà đầu tư và các cơ quan nhà nước, Tổng Cty Cửu Long”.

Sau đó, ông Nguyễn Văn Thể ghi ý kiến chỉ đạo tiếp theo dưới bút phê của ông Đinh La Thăng: “Gấp, yêu cầu Tổng Cty Cửu Long, Vụ Tài chính, Pháp chế... làm việc lại với Cty Yên Khánh thảo luận từng vấn đề cụ thể, có kết luận rõ ràng, dứt khoát...”.

Để có lý do báo cáo sự chậm trễ và cấn trừ số tiền phải thanh toán, ngày 22/7/2014, Cty Yên Khánh ký văn bản gửi Bộ GTVT, Tổng Cty Cửu Long kiến nghị về việc giao Cty Yên Khánh được chỉ định làm nhà đầu tư xây dựng bổ sung 2 nút giao thông trên tuyến nối Tân Tạo – Chợ Đệm thuộc đường cao tốc TPHCM – Trung Lương, theo hình thức Hợp đồng BOT hoặc BOT kết hợp BT với tổng đầu tư 1.300 tỷ đồng, phương án hoàn vốn là kiến nghị tăng giá vé qua trạm thu phí cao tốc TPHCM – Trung Lương và phần chi phí do Cty Yên Khánh đầu tư 2 nút giao sẽ được khấu trừ vào số tiền còn phải thanh toán của Hợp đồng 4746/CIPM-HĐ.

Ông Đinh La Thăng ghi bút phê vào tờ trình: “Đồng ý, k/c anh Thể giải quyết”. Ông Thể ghi tiếp bút phê: “Ban PPP n/c, đề xuất các vấn đề liên quan DA BOT này”.

Theo KLĐT của Cơ quan CSĐT Bộ Công an, Việc ông Nguyễn Văn Thể ký các văn bản chỉ đạo Tổng Cty Cửu Long và chủ trì kết luận nhiều cuộc họp để chỉ đạo lập thủ tục phê duyệt dự án, ký văn bản gửi Bộ Tài chính kiến nghị thực hiện phương án tài chính, ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất chỉ định Cty Yên Khánh làm nhà đầu tư, ký quyết định phê duyệt đề xuất dự án theo hình thức BOT (và cả Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông) là thực hiện không đúng quy định của pháp luật, hợp thức hóa các nội dung Cty Yên Khánh đề xuất.