Xe siêu sang và siêu xe đã qua sử dụng nhập khẩu về Việt Nam tăng vọt trong năm 2020. Dù là hàng đã qua sử dụng nhưng xe rất đắt tiền, không ít xe giá hàng chục tỷ đồng khiến nhiều người không khỏi bất ngờ.
Số liệu từ các doanh nghiệp cho thấy, thương hiệu siêu sang Rolls Royce năm 2020 nhập về tới 13 chiếc đã qua sử dụng (xe cũ), trong đó có tới 9 chiếc Cullinan, còn xe mới chỉ nhập 2 chiếc. Tiếp đến là Bentley năm 2020 nhập về 10 xe cũ, trong khi xe mới có 7 chiếc. Với Mercedes, mẫu AMG G 63 cũng nhập về tới 25 chiếc xe cũ, riêng xe mới không có chiếc nào. Với BMW mẫu X7 xDrive 40i M Sport, có 10 chiếc xe cũ nhập về.
Thương hiệu Land Rover cũng có nhiều xe cũ về nước, trong đó mẫu Range Rover LP 400 nhập tới 43 chiếc, mẫu Range Rover SV nhập 33 chiếc. Còn với dòng siêu xe Ferrari về nước 5 chiếc xe cũ, không có chiếc xe mới nào. Lamborghini có 7 chiếc xe cũ, riêng bản Urus có 5 chiếc, chỉ có 1 xe mới.
Con số này tăng hơn nhiều so với năm trước. Cả năm 2019, Rolls Royce chỉ có 2 xe cũ về nước, Bentley có 1 xe cũ, còn Land Rover có 3 xe cũ, trong khi Ferrari và Lamborghini không có chiếc nào.
Xe sang đã qua nhập khẩu ồ ạt về Việt Nam năm qua (ảnh minh họa)
Một số nguồn tin cho rằng, xe cũ nhập về nhiều là do đấu thầu hạn ngạch theo cam kết tại Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP), nhưng kiểm tra thông tin thì không phải từ nguồn này. Theo cam kết tại CPTPP, Việt Nam mỗi năm sẽ ưu đãi nhập khẩu một lượng nhất định ô tô đã qua sử dụng (cấp hạn ngạch) từ các nước thành viên.
Cụ thể, năm 2020 sẽ được nhập về 66 chiếc, rồi tăng dần cho đến năm 2031 là 132 chiếc và duy trì số lượng này trong các năm sau.
Thuế dành cho ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu trong hạn ngạch từ các nước CPTPP dựa vào biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt giai đoạn 2019-2022 của Chính phủ. Đây là mức thuế hỗn hợp, bao gồm mức thuế suất và thuế tuyệt đối của ô tô đã qua sử dụng.
Cụ thể, mức thuế suất thuế nhập khẩu đối với ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống năm 2020 là 56,8%. Thuế tuyệt đối với xe có dung tích xi lanh dưới 2.500cc năm 2020 là 8.125 USD và từ 2.500cc trở lên là 12.187,5 USD. Mức thuế suất này thấp hơn hẳn so với nhập khẩu phi hạn ngạch.
Tuy nhiên, đến ngày 14/8/2020, Bộ Công Thương mới mở phiên đấu thầu hạn ngạch nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng đầu tiên và có hai doanh nghiệp trúng, được nhập khẩu 15 xe.
Để nhập khẩu xe cũ, kể từ khi được cấp hạn ngạch cũng mất nhiều thời gian, có thể không về kịp trong năm 2020. Trong đó, riêng hai thương hiệu xe siêu sang là Rolls Royce và BentLey năm 2020 đã nhập tới 23 xe cũ, vượt con số 15 xe hạn ngạch trúng thầu.
Cơ hội sắm "xế độc"?
Xe cũ sẽ chỉ về theo hai đường là quà tặng quà biếu và nhập khẩu phi hạn ngạch. Tuy nhiên, cả hai cách này xe cũ phải chịu thuế phí đều cao. Chính vì vậy, những năm trước xe cũ nhập khẩu về rất ít.
Một số nguồn tin cho biết, sở dĩ năm 2020 xe siêu sang, siêu xe đã qua sử dụng nhập khẩu về nhiều là do đại dịch Covid-19 bùng phát, khiến sản xuất kinh doanh gặp khó khăn, nên các đại gia ở Trung Quốc, châu Âu, Mỹ,... phải bán bớt những chiếc xe đắt tiền để cân đối tài chính. Giá bán xe đã qua sử dụng theo đó giảm mạnh và nhân cơ hội này nhập về Việt Nam nhiều hơn.
Nếu thông tin này là chính xác thì đây là cơ hội để đại gia Việt sắm xe sang giá hời. Do là xe đã qua sử dụng nên khó xác định giá chính xác, tuy nhiên nếu lấy giá xe mới cùng loại đang bán ở Việt Nam để tham chiếu thì đó đều là những chiếc xe có giá trị lớn.
Chẳng hạn như chiếc Rolls Royce Cullinan mới hiện có giá bán tại Việt Nam khoảng 40 tỷ đồng, các xe Bentley đều có giá trên 20 tỷ đồng, xe Mercedes AMG G 63 có giá gần 11 tỷ đồng, Range Rover LP 400, SV Autobiography đều có giá bán trên 10 tỷ đồng...
Những dòng xe cao cấp này có sự vượt trội về tính năng và công nghệ. Cho dù là xe đã qua sử dụng, nhưng các đại gia Việt vẫn thích hơn sản phẩm chính hãng phân phối tại Việt Nam. Xe nhập chính hãng giống nhau hoàn toàn, không có sự khác biệt, do đó được cho là không có đẳng cấp và thể hiện được cái riêng của chủ nhân.
Ngược lại, những chiếc xe nhập không chính thức lại là hàng bán tại các nước phát triển, vốn trang bị hơn hẳn về nội thất, hệ thống âm thanh và có nhiều tính năng tự động, hiện đại. Điều này tạo ra sự khác biệt và độc đáo, không phải chiếc nào cũng giống chiếc nào.
Theo giới kinh doanh, nhu cầu của khách hàng Việt Nam muốn có chiếc xe "của hiếm", khác với mọi người ngày càng tăng. Ai cũng biết xe quà tặng nhập về không dễ dàng, phải chờ đợi rất lâu, chi phí cao hơn hẳn so với xe nhập chính hãng, nhưng nhiều người không ngại chi tiền để thỏa mãn đam mê của mình. Có thể nói, năm 2020 mặc dù gặp khó khăn do dịch bệnh hoành hành thì các đại gia Việt vẫn tung tiền sắm xe sang dù xe đã qua sử dụng.
Năm 2021, hạn ngạch nhập khẩu ô tô cũ từ các nước thành viên CPTPP tiếp tục thực hiện. Số lượng xe được cấp hạn ngạch nhập khẩu gần 80 chiếc, trong khi thuế lại thấp hơn năm 2020. Cụ thể, thuế nhập khẩu với ô tô cũ dạng này từ 9 chỗ ngồi trở xuống năm 2021 là 52,5%. Thuế tuyệt đối với xe có dung tích xi lanh dưới 2.500cc năm 2021 là 7.500 USD, với xe từ 2.500cc trở lên là 11.250 USD. Tính ra, chi phí nhập khẩu xe cũ theo hạn ngạch sẽ thấp hơn năm 2020.
Trong khi đó, những khó khăn do dịch Covid-19 gây ra tại Mỹ, châu Âu vẫn nặng nề. Giới kinh doanh nhận định, đây là cơ hội để những chiếc xe siêu sang, siêu xe như Rolls- Royce, Bentley, Mercedes, Cadillac, Jaguar, Lamborghini, Ferrari... đã qua sử dụng tiếp tục về Việt Nam với số lượng lớn.
Từ đầu năm 2024, Việt Nam xác định tập trung vào phát triển kinh tế số với 4 trụ cột là: Công nghiệp công nghệ thông tin và truyền thông, Phát triển kinh tế số các ngành, Quản trị số và Phát triển dữ liệu số. Qua 6 tháng đầu của năm 2024, với 4 trụ cột này, kinh tế số góp phần tạo động lực mới cho kinh tế, tạo lợi thế cạnh tranh mới cho quốc gia.
Tối ngày 12/7 tại thành phố Quy Nhơn(Bình Định), báo Pháp luật Việt Nam đã tổ chức chương trình Gala dinner kỷ niệm 39 năm ngày báo Pháp luật Việt Nam xuất bản số báo đầu tiên (10/7/1985-10/7/2024).
Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an quận Tây Hồ đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và tạm giam Trịnh Thị Thảo (SN 1995) trú tại Ngọc Thanh, Kim Động, Hưng Yên về tội Trộm cắp tài sản.
Ngày 23/7, Công an tỉnh Nghệ An đã tổ chức gặp mặt các thương, bệnh binh, thân nhân liệt sỹ tại Trung tâm Điều dưỡng thương bệnh binh tại Trung tâm Điều dưỡng thương binh Nghệ An tại xã Nghi Phong (Nghi Lộc - Nghệ An).
Cựu Chủ tịch FLC Trịnh Văn Quyết: "Kính mong HĐXX tạo điều kiện thuận lợi để bị cáo được xử lý tài sản cá nhân gần 5.000 tỷ đồng để khắc phục hậu quả vụ án mà cơ quan điều tra đã và đang phong toả hơn 2 năm qua".
Ngay đầu năm đã có nhiều dấu hiệu cho thấy cánh cửa mở rộng hơn cho xuất khẩu (XK) nông sản Việt trong năm 2024. Chưa kể, ngay bên lề Hội nghị Bộ trưởng Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) đang diễn ra, đã có một sự kiện hội nghị dành riêng cho các nước XK nông sản, nhằm tìm kiếm những cách thức cạnh tranh XK công bằng nhất.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 818/QĐ-UBND về việc ủy quyền cho Sở Xây dựng Hà Nội giải quyết, tiếp nhận một số thủ tục hành chính trong lĩnh vực xây dựng thuộc thẩm quyền quyết định của UBND thành phố.
UBND tỉnh yêu cầu tiếp tục thực hiện quyết liệt cải cách TTHC, tạo điều kiện “tốt nhất, nhanh nhất, thuận lợi nhất” cho doanh nghiệp khi đầu tư vào Nghệ An.
Các hãng tàu nước ngoài được tự tăng phụ phí xếp dỡ tại cảng mà không cần giải trình lý do. Đây là hệ lụy ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyền lợi của doanh nghiệp (DN) xuất nhập khẩu (XNK) Việt Nam. Trong tình thế xung đột Biển Đỏ vẫn đang tác động mạnh đến hàng hóa Việt thì việc tăng phụ phí của các hãng tàu đã làm cho DN Việt “khó chồng khó”.
(PLM) - Trong suốt cuộc đời hoạt động cách mạng vẻ vang của mình, nhất là trên cương vị Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Quân ủy Trung ương, đồng chí Nguyễn Phú Trọng đã dành tình cảm đặc biệt đối với cán bộ, chiến sĩ Hải quân. Tổng Bí thư luôn kịp thời quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo và đánh giá cao sự nỗ lực, quyết tâm của cán bộ, chiến sĩ Hải quân nhân dân Việt Nam trong khắc phục khó khăn, bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo, thềm lục địa của Tổ quốc; xây dựng Hải quân nhân dân Việt Nam cách mạng, chính quy, tinh nhuệ và hiện đại.
(PLM) - Dù còn 3 ngày nữa mới diễn ra Quốc tang, nhưng tại một số địa điểm tại Hà Nội cũng như trên cả nước đã treo cờ rủ để tưởng nhớ cố Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng.
(PLM) - Trải qua nhiều cương vị quan trọng do Đảng, Nhà nước và Nhân dân giao phó, như: Uỷ viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng từ khoá VII đến khóa XIII; Uỷ viên Bộ Chính trị từ khoá VIII đến khóa XIII; Tổng Biên tập Tạp chí Cộng sản; Bí thư Thành uỷ Hà Nội; Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương; Chủ tịch Quốc hội; Chủ tịch nước; Tổng Bí thư từ khoá XI đến khóa XIII, đồng chí Nguyễn Phú Trọng đã có nhiều cống hiến to lớn, quan trọng cho sự nghiệp cách mạng của Đảng và dân tộc ta, nhất là trong công cuộc đổi mới, xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.
(PLM) - Hơn nửa thế kỷ hoạt động cách mạng không ngừng nghỉ, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã cống hiến hết mình, trọn một đời đóng góp cho Đảng, cho nhân dân. Hình ảnh vị lãnh đạo kiên trung, trí tuệ và mẫu mực, tận trung với Đảng, hết lòng vì dân sẽ luôn sống trong trái tim của mỗi người dân Việt Nam.
(PLM) - Sáng ngày 18/7/2024, Tại Hội trường Đa năng - Bộ Tư Pháp đã diễn ra Tọa đàm đánh giá, rút kinh nghiệm về Chỉ số cải cách hành chính năm 2023 và đánh giá việc thực hiện Đề án 06 trong 06 tháng đầu năm, nhiệm vụ, giải pháp từ nay đến cuối năm 2024 của Bộ tư Pháp.