Dự án bến bãi bốc xếp hàng hóa tại khu 5 phường Hải Hòa, TP Móng Cái do Công ty CP Xây dựng Ngọc Hà đóng vai trò rất quan trọng trong việc phát triển kinh tế của tỉnh Quảng Ninh.
Được biết, tại Quyết định Giấy chứng nhận đầu tư số 222.21000092/CNĐT ngày 2/6/2014 của Ban quản lý các Khu kinh tế tỉnh Quảng Ninh, Công ty CP Xây dựng Ngọc Hà (gọi tắt là Công ty Ngọc Hà) được phép thực hiện Dự án bến bãi bốc xếp hàng hóa tại khu 5 phường Hải Hòa, TP Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh.
Được biết, Dự án bến bãi bốc xếp hàng hóa tại khu 5 phường Hải Hòa, TP Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh đã thực hiện san lấp xong 80% mặt bằng.
Theo đó, Công ty Ngọc Hà được triển khai xây dựng mới bến bốc xếp hàng hóa với các công trình cảng, bến, hệ thống kho bãi và hạ tầng kĩ thuật đảm bảo xuất nhập hàng hóa bằng container. Đây cũng là nơi sẽ hoàn tất các thủ tục liên quan đến hải quan đối với các hàng hóa, áp dụng vận tải đa phương thức, xây dựng đồng bộ hệ thống hạ tầng kĩ thuật để phục vụ cho nhu cầu phát triển của Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái.
Cụ thể, khối lượng công trình thuộc dự án được phê duyêt của Công ty Ngọc Hà sẽ bao gồm khu kho bãi phục vụ vận chuyển, bốc xếp hàng hóa đáp ứng lưu thông và tập kết tối thiểu 700 container, khoảng 300 xe các loại, với tổng diện tích khoảng 559.636.7m2, với tổng vốn đầu tư 867,908 tỷ đồng.
Dự án đã được UBND tỉnh Quảng Ninh cho thuê đất (giai đoạn 1) theo Quyết định số 722/QĐ-UBND ngày 19/3/2015 và cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất với diện tích 360.705,3m2. Diện tích còn lại Công ty Ngọc Hà đang phối kết hợp với các phòng ban chức năng của UBND TP Móng Cái rà soát, kiểm đếm và lập phương án đền bù giải phóng mặt bằng đất, tài sản của các hộ dân nằm trong quy hoạch.
Tính đến thời điểm hiện tại, nhà đầu tư đã thực hiện san lấp xong 80% mặt bằng dự án; đồng thời thi công xong tuyến kè bê tông bao đê dài 230m cao độ 8m; đổ bê tông cốt thép mặt bến dài 880m cao độ trung bình 8m; nạo vét được 15ha âu tầu (sâu 6m so với nền mặt đất hiện trạng); đã lắp đặt và đấu nối 01 trạm biến áp 1600KVA. Tổng giá trị công ty đã đầu tư xây dựng và mua sắm thiết bị với giá trị khoảng 300 tỷ đồng.
Dự án bến bãi bốc xếp hàng hóa tại khu 5 phường Hải Hòa, TP Móng Cái do Công ty CP Xây dựng Ngọc Hà thực hiện đóng vai trò rất quan trọng trong việc phát triển kinh tế của tỉnh Quảng Ninh.
Trong khi dự án được chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thì gặp phải một số vướng mắc nên dự án đã bị cơ quan chức năng yêu cầu tạm dừng thi công do khai thác cát ngoài ranh giới khiến tiến độ bị ngưng trệ, ảnh hưởng đến quá trình vận hành của doanh nghiệp cũng như việc hoàn thiện cơ sở hạ tầng, phát triển kinh tế của tỉnh Quảng Ninh.
Theo quy hoạch điều chỉnh được duyệt, diện tích hạng mục âu tầu, mặt nước là 164.783,31m2 (tương đương với 16,48ha). Khi thi công nạo vét âu tầu, chủ đầu tư đã bốc xúc, vận chuyển hầu hết khối lượng đất để san lấp phục vụ thi công các hạng mục khác nằm trong dự án.
Trong quá trình thi công nạo vét, phát hiện khối lượng nhỏ có đất lẫn tạp chất, trong đó có cát nhiễm mặn nằm trong diện tích thi công âu tầu. Chủ đầu tư đã tập kết về sân cảng và chủ động kê khai nộp thuế, phí bảo vệ môi trường vào ngân sách nhà nước theo quy định, đồng thời chủ đầu tư cũng đang tiến hành lắp đặt hệ thống sàng rửa cát và cho chạy thử nhằm mục đích chủ yếu phục vụ thi công dự án, ngoài ra chủ đầu tư cũng xuất bán một lượng nhỏ ra thị trường và đã kê khai nộp thuế giá trị gia tăng đầy đủ cho cơ quan thuế.
Ngay sau khi làm việc với các ngành chức năng về các nội dung liên quan đến việc khai thác cát, Công ty Ngọc Hà đã dừng toàn bộ hoạt động sàng rửa cát và giữ nguyên hiện trạng để phục vụ việc xác minh của các ngành chức năng. Sau khi xem xét và đánh giá lại các hoạt động, chủ đầu tư nhận thấy nội dung kết luận tại các biên bản làm việc với các ngành chức năng chưa thực sự thuyết phục, vì theo suy nghĩ chủ quan của Công ty Ngọc Hà, phần đất lẫn tạp chất này sau khi bốc xúc lên thì cũng chỉ là tạp chất phục vụ cho san lấp, ngoài ra không thể có bất cứ chuyển nhượng hay mua bán gì.
Cụ thể, tại thời điểm kiểm tra, Công ty Ngọc Hà đang đổ đống và tập kết để dùng máy móc công nghệ đưa vào xử lý chuyển đổi được một phần nhỏ cát xây dựng. Trong quá trình thử nghiệm, chủ đầu tư cũng đã gửi mẫu cát đi kiểm định đảm bảo sử dụng vào cát xây dựng hay không, trên cơ sở kết quả kiểm định, nếu phù hợp với tiêu chuẩn cát xây dựng chủ dự án mới có thể quảng cáo bán ra thị trường.
"Ở giai đoạn đào, bốc xúc từ âu tầu để tập kết đổ đống chờ xử lý thì lượng cát pha lẫn tạp chất cũng chỉ đơn thuần là đất san lấp, phần này chủ đầu tư đã tiến hành kê khai, nộp thuế, phí tài nguyên theo quy định, chỉ sau khi có tác động xử lý bằng công nghệ và có kết quả đánh giá khách quan của đơn vị kiểm định độc lập phù hợp với tiêu chuẩn cát xây dựng thì chúng tôi mới hoàn được chi phí đầu tư. Trường hợp không thể sử dụng làm cát xây dựng thì chúng tôi sẽ dùng làm vật liệu đầu vào cho dây chuyền sản xuất gạch không nung.
Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, Công ty Ngọc Hà chưa có kết quả kiểm định nên chưa chắc chắn việc xin cấp phép tận thu khoáng sản liệu có mang lại lợi ích kinh tế hay không, vì trong giai đoạn đầu công ty mới đưa hệ thống sàng rửa vào để chạy thử nghiệm. Để tránh lãng phí tài nguyên nên chủ đầu tư đã tận dụng để thi công dự án, đồng thời tạo nguồn thu cho ngân sách nhà nước", phía Công ty Ngọc Hà cho hay.
Cũng liên quan đến việc nạo vét âu tầu, do yêu cầu về kỹ thuật trong quá trình san lấp thi công sân cảng và nên nhà kho nên nguồn đất đào từ âu tầu phải có thời gian chờ khô để đắp, lu nèn và đầm chặt. Khối lượng đất đào từ âu tầu là rất lớn, vì vậy sau khi quan sát phía đối diện bên kia sông Lục Lầm, một số chủ đầm nuôi trồng thủy sản đã tiến hành đắp đầm nuôi tôm dọc bờ sông, kết hợp với quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/2000 khu vực hai bên đường dẫn cầu Bắc Luân II (theo Quyết định số 340/QĐ-UBND ngày 2/2/2016 của UBND tỉnh Quảng Ninh) thì vị trí san lấn được quy hoạch là để trồng cây xanh, và theo quy hoạch của dự án trong đó có 2 cửa ra vào từ sông Lục Lầm vào âu tầu, phần diện tích này cũng lớn chiếm vào phần diện tích rừng, một số điểm các hộ dân đã tự ý chặt sú vẹt tạo thành bãi trống để săn bẫy chim, vậy nên chủ đầu tư đã tiến hành đổ lấn ra khu vực bãi hoang ven sông Lục Lầm để tập kết tạm, chờ xử lý nền móng theo quy trình kỹ thuật.
Sau khi đoàn kiểm tra liên ngành TP Móng Cái kiểm tra kết luận chủ đầu tư san lấp vào rừng ngập mặn (Biên bản họp ngày 1/6/2017), chủ đầu tư đã dừng việc san lấp và đã có kế hoạch bốc xúc toàn bộ đất đã san lấn ngoài quy hoạch chuyển vào san lấp cho các hạng mục nằm trong quy hoạch cảng, bởi trên thực tế chúng tôi đang còn thiếu nhiều đất san lấp cho dự án.
Trong quá trình san lấp, do không có biển cảnh báo của cơ quan chuyên ngành nên đã vô tình đổ lấn vào rừng phòng hộ (nay là rừng sản xuất theo Quyết định 3722/QĐ-UBND ngày 19/9/2018 của UBND tỉnh Quảng Ninh) với diện tích 2,566 ha, sau này phần diện tích rừng sản xuất hiện tại cũng sẽ nhường chỗ cho luồng đấu nối vào âu tầu nằm trong dự án. Theo quyết định chuyển từ rừng phòng hộ sang rừng sản xuất, theo quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 khu vực hai bên đường dẫn cầu Bắc Luân II, diện tích trên cũng nằm trong diện tích trồng cây xanh tạo cảnh quan.
Vì vậy, xét về cả yếu tố môi trường lẫn mục đích sử dụng, việc san lấp đổ đất vào vị trí rừng sản xuất không để lại hậu quả nào đáng kể, thậm chí nếu đối chiếu với quy hoạch khu vực hai bên đường dẫn cầu Bắc Luân II, diện tích san lấp trên sẽ phù hợp để trồng cây xanh tạo cảnh quan môi trường trong khu hợp tác kinh tế song phương Việt Nam – Trung Quốc.
Với những lý do trên, thiết nghĩ, dự án bến bãi bốc xếp hàng hóa tại khu 5 phường Hải Hòa, TP Móng Cái do Công ty Ngọc Hà thực hiện đóng vai trò rất quan trọng trong việc phát triển kinh tế của tỉnh Quảng Ninh nên cần tạo điều kiện cho chủ đầu tư sớm hoàn thành đưa dự án đi vào hoạt động.
Từng bước nâng tầm, khẳng định thương hiệu Carnaval Hạ Long, năm nay chương trình Carnaval Hạ Long 2024 sẽ có nhiều điểm mới so với những năm trước đó. Trong đó, điểm nhấn là vở diễn nghệ thuật thực cảnh và lễ hội Carnaval trên biển đầu tiên tại Việt Nam
Đến cuối ngày 26/4, lực lượng tìm kiếm đã tìm thấy thi thể người thứ 3 trong vụ lật thuyền trên sông Chanh (thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh), làm 4 người mất tích và vẫn đang tìm nạn nhân còn lại.
Theo UBND thị xã Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh), sáng 25/4, trong quá trình đi làm thủy sản, 6 nữ ngư dân bị đắm thuyền nan do dông, lốc trên biển, trong đó 2 người thoát nạn, 4 người mất tích đang được lực lượng chức năng tìm kiếm.
Cơ quan CSĐT Công an huyện Yên Châu, tỉnh Sơn La đã bắt khẩn cấp tài xế xe đầu kéo vi phạm nồng độ cồn gây tai nạn khiến 1 người chết, 7 người bị thương
Cơ quan điều tra đã khởi tố, bắt tạm giam Phó giám đốc phụ trách Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Đồng Nai về hành vi nhận hối lộ. Trung tâm đăng kiểm này cũng đã thông báo tạm dừng hoạt động kể từ ngày 7/5 sau khi lãnh đạo bị bắt.
Cơ quan CSĐT Công an huyện Yên Châu, tỉnh Sơn La đã bắt khẩn cấp tài xế xe đầu kéo vi phạm nồng độ cồn gây tai nạn khiến 1 người chết, 7 người bị thương
Trung tướng Tô Ân Xô, Người phát ngôn Bộ Công an đã có những thông tin khuyến cáo đối với người dân và nhà đầu tư trước những thủ đoạn lừa đảo thông qua các hội nhóm, nhóm chat đầu tư chứng khoán.
Lực lượng chức năng vừa triệt phá Chuyên án 124T, bắt giữ 2 đối tượng để điều tra về hành vi “Cho vay lãi nặng trong giao dịch dân sự", thu giữ nhiều hàng nóng...
Trong 2 ngày 26 và 29/4, Công an TP Cẩm Phả liên tiếp phát hiện, bắt giữ 3 vụ, nhiều đối tượng mua bán, tàng trữ và tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy trong đó có 04 đối tượng bị xử lý hình sự, tang vật thu giữ gồm 20 viên nén và 03 túi nilon chứa chất tinh thể màu trắng; 02 điện thoại di động, 01 túi ma túy loại cần sa, 01 xe ô tô và nhiều tang vật có liên quan.
Ngày 2/5, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, Công an thị xã Nghi Sơn vừa đề nghị truy tố 10 bị can trong đường dây sản xuất, buôn bán hàng giả là nước giặt, nước rửa chén mang nhãn hiệu của Thái Lan.
Lực lượng chức năng công an tỉnh Lai Châu vừa phát hiện bắt quả tang đối tượng Giàng Thị Cở, sinh năm 1976, trú tại bản Tà Tổng, xã Tà Tổng, huyện Mường Tè về hành vi tàng trữ trái phép chất ma túy.
(PLM) - Trong chiến dịch Điện Biên Phủ kéo dài từ ngày 13/3 đến 7/5/1954, hơn 2 vạn dân công hỏa tuyến của ta cùng những chiếc xe đạp thồ thô sơ đã khiến địch bất ngờ. Bằng ý chí quyết tâm, mỗi dân công đã vận chuyển hàng trăm kg hàng hóa, đạn dược trên chiếc xe thồ vào chiến trường. Trong lễ diễu binh diễu hành kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ, đoàn quân xe đạp thồ huyền thoại sẽ được tái hiện sinh động giúp người dân hiểu hơn về công tác hậu cần từ hậu phương đến tiền tuyến.
70 năm sau chiến thắng Điện Biên Phủ, tuy thời gian và chiến tranh đã làm phai mờ đi phần nào dấu tích của quá khứ, nhưng những giá trị tinh thần bất diệt mà chiến thắng này để lại cho muôn đời sau vẫn còn nguyên vẹn.
Những dấu ấn lịch sử vẫn còn in đậm khắp nơi, trở thành những di tích vô giá, minh chứng cho một thời kỳ hào hùng của dân tộc. Bảo tàng Chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ với những hiện vật, hình ảnh chân thực, sống động vẫn sừng sững như những chứng nhân lịch sử, gợi nhắc về sự hy sinh anh dũng của cha ông.
70 năm sau chiến thắng Điện Biên Phủ, tuy thời gian và chiến tranh đã làm phai mờ đi phần nào dấu tích của quá khứ, nhưng những giá trị tinh thần bất diệt mà chiến thắng này để lại cho muôn đời sau vẫn còn nguyên vẹn. Những dấu ấn lịch sử vẫn còn in đậm khắp nơi, trở thành những di tích vô giá, minh chứng cho một thời kỳ hào hùng của dân tộc. Bảo tàng Chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ với những hiện vật, hình ảnh chân thực, sống động vẫn sừng sững như những chứng nhân lịch sử, gợi nhắc về sự hy sinh anh dũng của cha ông.
Ngày 27.4 công viên Nước Hồ Tây đã tổ chức nhiều chương trình hấp dẫn như: Chương trình ca nhạc tạp kĩ, xiếc và giao lưu biểu diễn cùng các vũ công...chương trình được tổ chức trong 05 ngày từ 27/4 đến 1/5, mỗi ngày có 02 show diễn buổi sáng và buổi chiều.
Kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 đã đến rất gần. Tuy nhiên, giá vé máy bay nội địa cao khiến du khách e dè. Du khách đã đưa ra nhiều lựa chọn khác để phù hợp với tiêu chí tiết kiệm chi phí.
27 °C
28 °C
28 °C
