BÌNH ỔN

Nhận định về thị trường giá cả hàng hóa sau Tết, Bộ Tài chính cho rằng, nhu cầu mua sắm, tiêu dùng của người dân sẽ chỉ tập trung ở một số mặt hàng lương thực, thực phẩm và dự báo sẽ không có biến động lớn. Bộ Tài chính cũng yêu cầu chú trọng 5 giải pháp tăng cường công tác quản lý điều hành nhằm bình ổn giá cả thị trường dịp sau Tết.

Ngày 18/2, Công an tỉnh Đồng Nai phối hợp với lực lượng của Bộ Công an bắt khẩn cấp và khám xét nơi ở, làm việc của Lê Thanh Trung (SN 1983, ngụ xã Long Tuyền, huyện Bình Thủy, thành phố Cần Thơ), người được xác định là “ông trùm” đường dây mua bán hóa đơn giả trong trong vụ án buôn lậu, sản xuất xăng giả do Phan Thanh Hữu cầm đầu vừa bị Công an Đồng Nai triệt phá.

Bộ Công Thương vừa có công văn đề nghị Sở Công Thương các tỉnh, thành phố theo dõi, đánh giá nguồn cung, nhu cầu hàng hóa, nhất là các mặt hàng thiết yếu, đề xuất giải pháp bảo đảm cân đối cung-cầu, ổn định thị trường, không để xảy ra tình trạng thiếu hàng, gián đoạn nguồn hàng gây tăng giá đột biến.

Ngoài các mặt hàng bình ổn giá do nhà nước quy định thì Tết Tân Sửu năm nay một số địa phương đã đưa thêm nhiều mặt hàng vào diện bình ổn giá, trong đó có thịt lợn.

Chiều nay (26/12), Liên Bộ Công Thương - Tài chính sẽ công bố giá điều hành đối với các mặt hàng xăng dầu. Mỗi lít xăng, dầu trong kỳ điều chỉnh này nhiều khả năng tăng 400 - 500 đồng so với hiện hành nếu không sử dụng quỹ bình ổn.

Trong đó giai đoạn trước, trong và sau Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021 dự kiến 1.711 tỷ đồng với 13 doanh nghiệp, 12 siêu thị tham gia bình ổn.

Sau 4 lần tăng giá liên tiếp, tại kỳ điều chỉnh lần này (13/7), giá xăng dầu trong nước giữ nguyên mặc dù giá xăng thế giới trong những ngày vừa qua giảm.

Kể từ 15h00 chiều nay (13/7), các mặt hàng Giá xăng dầu tiếp tục giữ ổn định. Xăng E5RON92: không cao hơn 14.258 đồng/lít; Xăng RON95-III: không cao hơn 14.973 đồng/lít;Dầu diesel 0.05S: không cao hơn 12.114 đồng/lít;Dầu hỏa: không cao hơn 10.038 đồng/lít; Dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 10.903 đồng/kg.

Trao đổi với Tiền Phong, đại diện một số doanh nghiệp (DN) đầu mối cho rằng, thị trường xăng dầu nhìn bề ngoài yên ổn nhưng những cơn sóng ngầm cạnh tranh khiến DN nhiều khi đau đầu, nhất là trong bối cảnh thị trường đang khan nguồn cung hiện nay.

Ngoài khó khăn do chưa có cơ chế chính sách, hạ tầng lưu chứa còn hạn chế, không có kho dự trữ quốc gia, việc thuê tàu trữ dầu không khả thi vào thời điểm này do tiềm lực tài chính còn khó khăn.