đông đúc

Dòng xe đông đúc hướng vào nội thành trong ngày đầu Hà Nội dỡ bỏ 39 chốt kiểm soát dịch quanh khu vực các quận phân vùng một.

Sau hơn 6 tháng đưa vào sử dụng (tháng 10/2020) đến nay Bệnh viện Ung Bướu cơ sở 2 tại TP Thủ Đức (TPHCM) vẫn vắng bóng người tới khám, chữa bệnh.

Một cảnh tượng khác lạ ở nhiều tiệm bán vàng ngày vía Thần tài (mùng 10 tháng Giêng) ở Hà Nội khi nơi thì tấp nập, đông đúc, chỗ vắng lại hoe, lạnh tanh.

Không còn cảnh xe cộ ken đặc trên đường, trên cầu dẫn vào khu vực bến xe Miền Đông, sân bay Tân Sơn Nhất khi nhiều người dân thay đổi kế hoạch không về quê ăn Tết do lo ngại lây nhiễm COVID-19.

Đề án Xây dựng chương trình phát triển nhà ở TP HCM giai đoạn 2021 - 2030 vừa được UBND TP phê duyệt, trong đó có nội dung hạn chế xây cao ốc tại 7 quận nội thành, đã khép lại cuộc tranh luận gay gắt về cấp phép cao ốc nhiều năm qua.

Đầu giờ sáng, nhiều tuyến phố ở Thủ đô đông đúc xe cộ, một số cửa hàng rậm rịch mở cửa dù thành phố vẫn đang trong thời gian cách ly toàn xã hội.

Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, người dân Hà Nội hạn chế ra đường, khiến những khu vực vốn đông đúc phương tiện nay trở nên vắng vẻ. Nhìn từ camera bay (phương tiện chụp ảnh từ trên cao) có thể thấy rõ nhất điều này.

Mỗi tối TPHCM nhộp nhịp người đến các điểm vui chơi giải trí như khu vực phố đi bộ Nguyễn Huệ, Nhà thờ Đức Bà...Đường phố cũng luôn chật kín phương tiện giao thông. Tuy nhiên trong những ngày cách ly xã hội, người dân ở nhà phòng chống dịch COVID-19, TPHCM trở nên vắng vẻ, đường phố thông thoáng, những điểm đến vui chơi cũng thưa vắng người...

Phố đi bộ Bùi Viện trước đây đông đúc, náo nhiệt thì giờ trở nên vắng vẻ, thưa thớt du khách vì dịch bệnh Covid-19.

Ngày 22/10, hãng công nghệ Volocopter của Đức đã thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm taxi bay hai chỗ ngồi, với hy vọng hình thức vận tải này sẽ có thể góp phần vào cuộc cách mạng phương thức di chuyển tại các thành phố có mật độ giao thông lớn, thường xuyên xảy ra ách tắc ở châu Á.