Ngã Tư Sở

Số lượng phương tiện giao thông cá nhân tăng nhanh khiến cho tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội diễn biến phức tạp. Hàng loạt biện pháp đã được cơ quan chức năng triển khai, từ cắt xén lòng đường, vỉa hè đến bố trí, phân luồng giao thông, bước đầu phát huy hiệu quả. Tuy nhiên, đây chỉ là các giải pháp tình thế; về lâu dài, thành phố vẫn cần quản lý và đầu tư với tầm nhìn dài hơi hơn.

Sau 8 tháng phải dừng triển khai tính từ tháng 4/2021, chủ đầu tư TNR The Nosta 90 Đường Láng (TNR The Nosta) phải thừa nhận: đến thời điểm hiện tại, doanh nghiệp chỉ có thể trông mong vào sự quyết liệt hỗ trợ của các cơ quan chức năng.

Công an quận Đống Đa, Hà Nội cho biết đang truy nã đối tượng Bùi Huy Hoàng trú tại phường Ngã Tư Sở về hành vi “Chống người thi hành công vụ”.

Sau một thời gian ngắn thi công mở rộng, đường Láng có thêm một làn đường dài hơn 4km chạy dọc bên bờ sông Tô Lịch và chỉ dành cho người đi bộ, đi xe đạp.

Công nhân làm việc cả ngày lẫn đêm để mở rộng 4 km đường từ Cầu Giấy đến Ngã Tư Sở (quận Đống Đa).

Đó là phát ngôn của ông Hoàng Mạnh Dũng - Phó chủ tịch UBND phường Ngã Tư Sở khi trao đổi việc giải quyết tình trạng tắc cống ở KTT B5.

Chợ "mọc" sớm từ 4 - 5 giờ sáng ngay trên vỉa hè, lòng đường và luôn trong tư thế... sẵn sàng chạy. Đã dạn dày kinh nghiệm sau một thời gian dài, nhiều tiểu thương lên xe máy chạy lòng vòng, đợi đến sau khi lực lượng chức năng rút khỏi lại quay về bán tiếp.

Xe mới, đẹp, số tự động, cực kỳ giữ gìn và là đời cuối cùng của dòng xe Ford Everest Limited nên có hành trình điều khiển tự động tiện lợi.

Mặc dù đã có lệnh cấm bãi trông xe tự phát tại các điểm thăm quan cũng như cổng chùa, đền trên địa bàn Hà Nội. Tuy nhiên ngay tại cổng chùa Phúc Khánh - Ngã Tư Sở vẫn xuất hiện tình trạng các bãi trông xe tự phát.

Hàng đoàn người cố chen lấn, xô đẩy để giành giật các phần lộc từ BTC khiến cho khung cảnh sau buổi lễ dâng sao giải hạn diễn ra tại chùa Phúc Khánh (Hà Nội) trở lên hỗn loạn.