nhà thầu trung quốc

Dự kiến khai thác quý II/2019 nhưng đến nay tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vẫn chưa xác định được ngày vận hành chính thức.

Xuất khẩu cá ngừ sang EU, Trung Quốc giảm; Tổng Giám Đốc Công ty CP Thương mại Hà Tây phải chịu trách nhiệm cho những thiệt hại của nhà đầu tư?

Đây có thể coi là động thái cứng rắn đối với những doanh nghiệp không đủ năng lực của tỉnh Bắc Giang.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông vẫn lỗi hẹn đưa vào khai thác, vận hành vào cuối tháng Tư này như lời chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể.

Nhiều dự án có vốn nhà nước hoặc của doanh nghiệp nhà nước sử dụng nhà thầu Trung Quốc lâm cảnh đội vốn, chậm tiến độ, nằm đắp chiếu. Nhưng đại gia Vũ Văn Tiền vẫn bày tỏ sự tin tưởng với nhà thầu từ quốc gia này. Vì sao?

Nhà thầu Trung Quốc không phản hồi về khoản tiền 13 triệu USD mà Công ty gang thép Thái Nguyên đã thanh toán sai cho nhà thầu này và phải thu hồi theo kết luận của Thanh tra Chính phủ.

Làm thế nào để gói thầu EPC điện mặt trời Vĩnh Tân không lặp lại vết xe đổ như nhiều dự án khác có nhà thầu Trung Quốc trúng thầu?

Giáo sư về quản lý Atif Ansar của Trường Đại học Oxford cho biết chỉ chưa đầy 1/3 trong số 65 dự án đường sắt và đường cao tốc mà ông nghiên cứu ở Trung Quốc đem lại hiệu quả kinh tế thực sự. Số còn lại chỉ khiến nợ nần của chính quyền, doanh nghiệp địa phương và tình trạng tham nhũng của quan chức cao thêm chứ không vì nhu cầu vận tải.

Liên quan tới thông tin phản ảnh bản đồ vị trí các ga tàu thuộc dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông không phải của Tổng thầu Trung Quốc vẽ ra mà được lấy trên mạng, Ban Quản lý dự án Đường sắt đã lên tiếng thừa nhận việc này.

Sáng 21-4, Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ đã họp để đôn đốc các bộ, ngành, doanh nghiệp thực hiện các nhiệm vụ xử lý những tồn tại, yếu kém của 12 dự án trọng điểm ngành Công Thương theo yêu cầu của lãnh đạo Chính phủ.