Thủ đô

Nhằm hoàn thiện dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi), ngày 12/1, UBND TP Hà Nội tổ chức Hội thảo Quỹ đầu tư mạo hiểm và cơ chế thử nghiệm có kiểm soát trong một số lĩnh vực khoa học và công nghệ trọng điểm của Thủ đô. Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Lê Hồng Sơn chủ trì Hội thảo.

Hà Nội công bố 10 sự kiện tiêu biểu của Thủ đô năm 2023, như: Kinh tế duy trì mức tăng trưởng khá; hoàn thiện dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi)...

Một trong những yếu tố tạo nên sự khác biệt của Thủ đô Hà Nội chính là dòng sông Hồng nhiều phù sa, nguồn nước dồi dào và diện tích đồng bằng rộng lớn. Sông Hồng sẽ phát huy nhiều giá trị nếu có quy hoạch phù hợp, tầm nhìn xa.

Đây là nhiệm vụ được Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng, Trưởng Ban Chỉ đạo tổng kết Hội nghị Trung ương 8, khóa XI về “Chiến lược bảo vệ Tổ quốc trong tình hình mới” nhấn mạnh khi phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị tổng kết 10 năm thực hiện Nghị quyết Trung ương 8, khóa XI của Thành ủy Hà Nội, diễn ra sáng 29/3.

Cho đến những ngày cuối tháng 12/2022, hàng loạt lô cốt rào chắn công trình vẫn án ngữ trên nhiều tuyến đường của Thủ đô Hà Nội.

Cho đến những ngày cuối tháng 12/2022, hàng loạt lô cốt rào chắn công trình vẫn án ngữ trên nhiều tuyến đường của Thủ đô Hà Nội.

Theo quy hoạch đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Thủ đô Hà Nội sẽ có thêm 10 cầu bắc qua sông Hồng bên cạnh 8 cây cầu hiện có.

Theo chỉ đạo của Chính phủ, một số thành phố lớn sẽ hướng tới việc hạn chế hoặc dừng hoạt động của xe máy trên một số địa bàn sau năm 2030. Do vậy, việc phát triển hạ tầng công cộng và định hướng cho người dân di chuyển bằng phương tiện công cộng, trong đó có xe buýt là điều tất yếu. Để có được điều này đòi hỏi xe buýt không chỉ thuận tiện mà còn phải đảm bảo an toàn.

Sáng nay, 20/5, tại Kỳ họp thứ 5 (kỳ họp chuyên đề), với 100% đại biểu có mặt tán thành, HĐND TP Hà Nội khóa XVI đã quyết nghị thống nhất chủ trương dự kiến nguồn vốn triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô được bố trí từ ngân sách TP là khoảng 23.524 tỷ đồng.

Đề án được xây dựng nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách sử dụng phương tiện giao thông công cộng, đề ra mục tiêu cứ 300m - 600m sẽ có một điểm đón xe