Cấm dừng quá 5 phút - Giải pháp tình thế tại các trạm thu phí BOT?

Robot đầu tiên trong lịch sử hoàn thành môn Triết học Tình yêu

Xuất hiện nhiều công trình bốt điện, trạm biến áp bị lấn chiếm ở phường Ô Chợ Dừa

Điện Biên: Du khách tham dự lễ hội hoa anh đào phải nộp phí khi đi qua BOT “bờ ao”

TPHCM: Từ 1/1/2018, trạm BOT xa lộ Hà Nội ngừng thu phí phương tiện

Trong những ngày qua, vấn đề trạm thu phí BOT tiếp tục "nóng" lên khi Tổng cục Đường bộ ra quy định cấm dừng xe quá 5 phút ở trạm thu phí. Mục đích của việc này là tránh ùn tắc giao thông ở những khu vực thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên các Quốc lộ.

Theo đó, Tổng cục Đường bộ đã gửi văn bản tới các nhà đầu tư BOT đường bộ, Tổng Công ty phát triển đường cao tốc với nội dung yêu cầu các trạm thu giá BOT lắp đặt biển cấm dừng xe quá 5 phút. Quy định này đã nhanh chóng được dư luận quan tâm "mổ xẻ".

Tài xế trả tiền lẻ tại BOT Cai Lậy. (Ảnh: Vietnamnet)

Nhiều ý kiến cho rằng, biện pháp của Tổng cục Đường bộ chủ yếu là để khống chế những trường hợp gây rối, phản ứng việc thu phí của các trạm BOT. Điều đáng nói, với một số trạm không có tình trạng ách tắc, gây rối, quy định này dường như chưa sát thực tiễn.

Để làm rõ những ý kiến, thắc mắc của người dân và doanh nghiệp, ông Vũ Ngọc Lăng, Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông, Tổng cục Đường bộ, Bộ Giao thông Vận tải đã giải đáp những thông tin mà báo chí mới chỉ đưa ra một chiều kể từ khi có văn bản.