Dự án Pandora: “Gã khổng lồ dẫm chân trong ngõ nhỏ”

Dự án 30A Lý Thường Kiệt: 8 năm không giải phóng xong mặt bằng

Dự án số 5 Lê Duẩn: Chủ đầu tư muốn “nâng tầng”

Dự án 30A Lý Thường Kiệt: Bức tranh "xấu xí” giữa lòng Hà Nội

Kỳ 4-Dự án số 5 Lê Duẩn: Chủ đầu tư có xây dựng sai phép?

Hạ tầng quá tải

Cách đây vài ngày, tờ Lao động đưa tin về đường Lĩnh Nam ở quận Hoàng Mai, Hà Nội đang "oằn mình" vì quá tải chung cư.

Tờ báo này dẫn chứng, đường Lĩnh Nam bề ngang chỉ rộng chừng 5m, vừa đủ cho 2 xe ô tô tránh nhau nhưng có tới 2 khu chợ, 2 trường học và có tới 4 dự án cao ốc đưa dân vào ở và đang xây dựng. Với hàng nghìn căn hộ đã và sắp đưa vào ở khiến đường Lĩnh Nam luôn tắc triền miên. Đường Lĩnh Nam đang kêu cứu vì quá tải hạ tầng kỹ thuật nhưng các dự án chung cư vẫn không ngừng mọc lên...

Cùng chung cảnh ngộ với đường Lĩnh Nam, đường Triều Khúc (Thanh Xuân, Hà Nội) cũng đang quá tải bởi lưu lượng phương tiện giao thông đi qua đây ngày một nhiều. Tình trạng tắc đường thường xuyên diễn ra, một phần nguyên nhân là do các dự án chung cư đang rầm rộ thi công. Được biết, hiện trên tuyến phố này đang có 2 dự án bất động sản thi công, dự kiến năm 2017 sẽ đi vào hoạt động. Trường Đại học công nghệ giao thông vận tải với số lượng hàng nghìn sinh viên đang theo học.

Các phương tiện vận tải chuyên chở vật liệu xây dựng phục vụ các dự án bất động sản thường xuyên phải lưu thông qua đây khiến cảnh ùn tắc luôn diễn ra. Không chỉ vậy, tình trạng mất an toàn vệ sinh môi trường đang khiến người dân sinh sống hai bên đường Triều Khúc tỏ ra bức xúc.

Dự án “Biệt thự liền kề Pandora 53 Triều Khúc” (sau đây gọi là Pandora) được giới thiệu là một dự án trọng điểm của quận Thanh Xuân trong giai đoạn hoàn thiện hạ tầng được quy hoạch của Thành phố Hà Nội.

Nằm ở vị trí số 53 đường Triều Khúc, con đường nhỏ, hẹp với chiều rộng chỉ khoảng 4m vốn đã quá tải, nay thêm vào đó là dự án “khổng lồ” này, nên hàng ngày phải “oằn mình” chịu đựng các xe tải lớn nhỏ qua lại để phục vụ cho quá trình thi công dự án. Người dân khu vực này phải “sống chung” với tình trạng tắc đường, khói bụi… hàng ngày.

Dự án do Công ty TNHH liên doanh ô tô Hòa Bình (VMC) làm chủ đầu tư, đơn vị thi công là Công ty CP Lideco 8 và Công ty CP xây dựng Địa ốc 501.9. Với tổng diện tích xây dựng lên đến 46,648m2, Pandora được ví như một “gã khổng lồ dẫm chân trong ngõ nhỏ”.

Tổng quan dự án Pandora đang trong quá trình thi công.

Anh Phạm Công Huy, một người dân chia sẻ: “công trình này làm cả ngày đêm, rất ồn ào, nhiều hôm đổ bê tông thâu đêm khiến tôi không thể ngủ được”.

Bà Trương Thị Bảo cũng cho hay: “từ khi xây dựng công trình , hàng ngày xe ra xe vào bụi mù cả đường, cả ngày lúc nào cũng thấy bụi. Ảnh hưởng đến sức khỏe cũng như cuộc sống của chúng tôi, nhưng hàng ngày chúng tôi vẫn phải chịu đựng như vậy”.

Áp lực giao thông

Theo nhiều thông tin, tương lai dự án này sẽ có quy hoạch tuyến đường, mở rộng tới 40m chạy qua để đảm bảo về hạ tầng giao thông. Nhưng trên thực tế, con đường nhỏ chỉ rộng khoảng 4m này vẫn đang là lối vào duy nhất của cả khu dân cư và phục vụ cho quá trình thi công dự án.

Cũng vì “đón đầu” được quy hoạch đó nên dự án đang được nâng lên thành “đất vàng” và được mở bán với giá cao ngất ngưởng. Mặc dù đang trong quá trình thi công, nhưng dự án đang được chào bán rầm rộ với mức giá từ 67,5 triệu/m2, thậm chí nhiều căn lên đến cả trăm triệu/m2. Trước đó vào ngày 13/12, dự án được mở bán chính thức tại Khách sạn Pullman, 40 Cát Linh.

Đường Triều Khúc - lối vào dự án Pandora chỉ rộng khoảng 4m, vừa 2 ô tô tránh nhau!

Khoan bàn đến vấn đề quy hoạch hạ tầng giao thông, mở rộng tuyến đường vì đó là chuyện của tương lai. Nhìn vào thực tế, dự án vẫn được thi công trong tình trạng lối vào quá tải, khói, bụi, ồn ào, phế thải gây ô nhiễm,… ảnh hưởng xấu đến cuộc sống của người dân xung quanh.

Liên quan đến những vấn đề xung quanh dự án số 53 Triều Khúc, Phapluatplus đã có buổi làm việc với UBND phường Thanh Xuân Nam.

Trao đổi với Phapluatplus, ông Nguyễn Văn Long – phó Chủ tịch UBND phường Thanh Xuân Nam cho biết: “Dự án số 53 Triều Khúc là dự án đầu tay của Công ty TNHH liên doanh ô tô Hòa Bình, công trình đã được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền đồng ý cấp phép và trao cho chủ đầu tư. Theo quyết định được phê duyệt thì dự án triển khai tính đến nay đã được 6 tháng, từ tháng 6/2015”.

Ông Long cũng cho biết thêm: “Tại tuyến đường Triều Khúc, mật độ, lưu lượng tham gia giao thông khá cao. Tại địa chỉ 53, khi tiến hành thi công dự án thì lượng phương tiện tham gia tiếp tục được tăng lên, gây áp lực cho tuyến phố Triều Khúc này tương đối lớn. Chính vì thế, chính quyền phường đánh giá đây là một trong những điểm nóng của phường Thanh Xuân Nam. Trong quá trình công trình thi công thì rác thải, phế thải, nguyên vật liệu đưa vào, áp lực sẽ càng lớn nhưng việc này là không tránh khỏi".

Trước tình trạng mất an toàn vệ sinh môi trường của dự án này khiến người dân sống hai bên đường Triều Khúc phải hứng chịu trong thời gian dài.

"Trước những phản hồi của người dân xung quanh dự án thì phía phường cũng đã xuống làm việc với chủ đầu tư, sau đó đã đề xuất lên quận để có biện pháp xử lý và quận đã xử phạt những vi phạm này với số tiền là 45 triệu đồng”, lãnh đạo UBND phường Thanh Xuân Nam cho hay.

Phapluatplus sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc.